ポケカ　スタートセット　ダイパのカードケース付　2007 2008年モデル

へなちょこ兵長Amazon カスタマー 4
NC750Xのノーマルが２万キロで固着し駄目になったので,前後スプロケットと同時交換錆ないのを期待してゴールドに、スクリュージョイントは説明書通り慎重にやれば簡単でした、ただ簡単過ぎて、これでいいのかなと言う気持ちです、最後にポキッと折るのですが、断面が尖ってしまい棒ヤスリ削ろうとしましたが硬くて無理でした、グラインダーで削ろうかと思いましたが熱が入るとマズイと思いそのままです。新しいチェーンの感想は、スムーズになったと思う、穴あき軽量化は当然体感できない、ゴールドは落ち着いた色で見た目良いです。

コメント失礼します 画像右上のカードケースのみバラ売り可能ですか？

ではいくらぐらいですか？

400円ぐらいでどうですか？ あと裏面とかの状態見させてもらっても大丈夫でしょうか

正直に言う 1
アルトワークス も乗っており、何台も交換に成功している車マニアです。ブリッツ 、86の方は素人には交換は多分、無理です炎天下、1時間半格闘ブリッツ に尋ねるも普通に交換できると言われ型番も確認するが合っている最初についてるDENSOは何回やってもハマるのにブリッツ は無理電話したらプロに持っていけとプロに持っていくが苦戦癖が強いと言われた多分素人には無理ブリッツ 、トヨタなら全部ハマると思ってるのだろうがかなり難しいと真実を伝えるブリッツ 、きちんとやってみろ！素人には出来ないならそう書いとけ！本気で頭にきましたね　こんな簡単な作業ができな理由は簡単サイズがちがうんだよ！

MAYA-METAL 5
ピンクとミントを買って前後で色を変えました。貼り付け前には当然ですが、洗車と脱脂をしっかりした方がいいです。特にリアはチェーンの油が飛んで結構ベタついていましたのでそのまま貼ると剥がれやすくなるかもしれません。届いた商品を見て合わせ目がちょっと不安でしたが綺麗に貼れました。印象はかなり変わり選んだ色のせいかポップな感じになってとても満足です。洗車などで剥がれてしまったら前後色を入れ替えて貼り直そうと思っていましたが、かなりしっかり貼れているのでその機会は来なそうです。※貼り付けにはメンテナンススタンドがあった方がいいです。車体を前後させて貼るのはおそらく結構面倒になると思います。

customer 5
クシタニのマッドスポルトジャケットに使っています。ベンチレーション効果は絶大ですが、プロテクト効果は弱くなる感じがします。しかし、ベンチレーションとプロテクションを選ぶなら、この時期このソフトパッドでしょう。つけてる感じがしないほど、柔らかで通気性に富んでます。ジャケットの肩、肘と、メッシュパンツにも同タイプのものを換装して使っています。大変快適になりました。サイズ感は若干小さくなったかな？と感じでます。

なたりあ 5
補修用として購入交換前はハイコンプピストンで、ほぼ新品状態でピストンが中で踊っておりカタカタうるさかったのでこちらに変更そこまで最高速やトルクを求める訳では無いので、安定かつ静かなセッティングになるよう12v用のノーマルヘッド、3000円くらいの安物ハイカムを組んでますF15R31というギア比も相まって、非常にマイルドに走行できてます慣らし中ですがピストンが酷く踊ったり、著しい圧縮漏れもないので満足してます

すみません

ご希望価格はいくらでしょうか？